在哈萨克斯坦进口二手车并不是一个困难的过程，但是进口商需遵守所有进口规则和规定。以下内容来自《中国二手车出口国别指南2022》，希望能对您有所帮助。一、哈萨克斯坦汽车市场概况
哈萨克斯坦是汽车左舵国家，千人汽车保有量为200辆左右。根据世界汽车组织(OICA)数据，2021年哈萨克斯坦新车销量为11.3万辆，同比增长27.4%。哈萨克斯坦汽车工业发展主要以整车组装和零部件配套为主，没有本土汽车品牌。哈萨克斯坦的汽车工业重点在于与国外公司合作，包括俄罗斯、中国、韩国等国的汽车制造商。这些合作通常在哈萨克斯坦本地建立装配线，组装乘用车和商用车。据哈萨克斯坦汽车商业协会(AKAB)统计，2021年哈萨克斯坦汽车产量为9.28万辆，产量较2020年增长20%，哈萨克斯坦销售新车中约三分之二在哈萨克斯坦国内生产。哈萨克斯坦是中亚地区最大的汽车市场，而哈萨克斯坦汽车组装企业只有11家。乘用车在汽车生产结构中占据最大份额，高达83%。卡车制造是车辆总体结构中的第二大份额，平均份额为13%，公交车制造占据第三，2017-2018年平均产值占了2%。哈萨克斯坦二手汽车占比较大，目前哈萨克斯坦国内车龄超过10年的乘用车接近80%，老旧车辆为汽车零部件和售后服务提供了广阔市场。二手车方面，哈萨克斯坦二手车车龄较高。根据哈萨克斯坦汽车工业协会数据，车龄超过 20 年的机动车占比为 41%，11—20 年的占 比为 26%，8—10 年的占比为 10%，4—7 年的占比为 17%，1—3 年 的占比为 5%，低于 1 年的占比为 1%。当地畅销的二手车型包括丰田 Harrier、丰田凯美瑞、丰田兰德酷路泽、丰田普拉多、丰田卡罗 拉/花冠系列、丰田 Aqua、丰田 Rav4、丰田普锐斯、本田飞度等。
二、哈萨克斯坦进口车辆限制规定
1）为减少交通事故，哈萨克斯坦政府出台法案禁止进口右舵汽车（这一政策对中国汽车出口是一大利好消息）
2）原则上五年以上的车辆不得进口，对车龄超过5年的二手车，根据排量加征高额关税。三、哈萨克斯坦进口二手汽车所需的材料
带有车辆详细信息(VIN 号，发动机号，生产年份，型号，颜色和合理的海关价值)形式的发票四、哈萨克斯坦二手汽车进口政策
车龄 | 排量区间 | 关税征收比例 |
0-7年 |
| 15% |
超过7年 | 不在1500ml-3000ml区间内的 | 15%(关税费用不得低于0.6欧元/ml) |
超过7年 | 在1500ml-3000ml区间内的 | 不少于15%且不多于18%（关税按0.5欧元/ml 征收） |
根据欧亚经济联盟最新关税政策，哈萨克斯坦对于进口电动汽车同样收取15%关税。五、二手汽车出口可能会面临的法律风险
二手车出口卖家无出口资质，找一家企业挂靠，其中会有怎样的法律风险呢？
一般来说找企业挂靠无非就是解决两个问题：1）拿到出口资质 2）拿到出口退税 以便实现在价格上有更好的竞争力。在这样的业务模式下，最大的法律风险就是“假自营真代理”。这个概念是指你挂靠的那家企业它是有资质的，在业务流程里边他是一个卖方，但是实际操作中，客户是你找的，价格是你谈的，条款条件是你谈的，出口事项都是你负责的，而你找的这家企业只是你的代理，收取你一个代理费用。这样的情况下就会被认为是“假自营真代理”。如果一旦被认定为这种模式，那么税务局很有可能把给到你的出口退税要回来，甚至会对此处以更重的处罚。因此出口二手车合规很重要。